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社會(huì)各方一直在大聲呼吁的為物流減負(fù)上周得到了積極回應(yīng)，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定從稅收、土地政策、降低過(guò)路過(guò)橋收費(fèi)和加大物流業(yè)投入等八方面著手，進(jìn)一步促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展。在稅費(fèi)、土地政策等多項(xiàng)措施之下，物流業(yè)發(fā)展有望"輕裝上陣"。

眾所周知，蔬菜和食品在我國(guó)目前的物價(jià)統(tǒng)計(jì)中占有著主要比例。此前媒體全面曝光的"菜賤傷農(nóng)、菜貴傷市民"的現(xiàn)象，關(guān)鍵問(wèn)題就出在物流環(huán)節(jié)過(guò)多、渠道不暢，致使生產(chǎn)者和消費(fèi)者都沒(méi)能受益。據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)企業(yè)中，農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)15 個(gè)省，有29 家實(shí)體農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)和4 個(gè)大宗農(nóng)產(chǎn)品電子交易市場(chǎng)，占全國(guó)規(guī)模以上農(nóng)批市場(chǎng)交易總額十分之一。已初步建立起來(lái)的全國(guó)農(nóng)批市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋，是國(guó)家下一階段農(nóng)產(chǎn)品物流體系重構(gòu)的大型農(nóng)產(chǎn)品物流中心建設(shè)龍頭。因此，通過(guò)相關(guān)政策減少流通環(huán)節(jié)的中間成本是一種必然選擇，唯有如此，才能從根本上緩解物價(jià)上漲壓力。

從建立全國(guó)性的統(tǒng)一市場(chǎng)而言，減少流通環(huán)節(jié)的負(fù)擔(dān)，意味著降低國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的地方壟斷保護(hù)，從而為形成統(tǒng)一國(guó)內(nèi)市場(chǎng)提供基礎(chǔ)保障。國(guó)務(wù)院在2009年出臺(tái)《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》后，物流業(yè)有了很大發(fā)展，但很多實(shí)質(zhì)性的東西并沒(méi)有得到落實(shí)，尤其是被物流企業(yè)詬病的過(guò)路過(guò)橋費(fèi)，成了地方保護(hù)的最大因素，成為全國(guó)性統(tǒng)一市場(chǎng)的最大障礙。數(shù)據(jù)顯示，去年中國(guó)物流總費(fèi)用占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比重約18%左右，比發(fā)達(dá)國(guó)家高出一倍。有人做過(guò)計(jì)算，如果物流總費(fèi)用與GDP的比率降至發(fā)達(dá)國(guó)家10%的水平，則全國(guó)每年可節(jié)省物流成本3.1萬(wàn)億元。正因?yàn)槲覈?guó)市場(chǎng)流通成本過(guò)高，致使大量名牌產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的價(jià)格比國(guó)內(nèi)市場(chǎng)便宜。因此，降低物流通行成本不僅有利于產(chǎn)品價(jià)格的下降，更重要的是有利于國(guó)內(nèi)統(tǒng)一大市場(chǎng)的建立，進(jìn)而促使我國(guó)貿(mào)易結(jié)構(gòu)進(jìn)一步合理化。

從消費(fèi)轉(zhuǎn)型而言，在當(dāng)前國(guó)家宏觀調(diào)控的關(guān)鍵時(shí)刻，物流減負(fù)應(yīng)能成為解決我國(guó)消費(fèi)熱點(diǎn)可持續(xù)性的有力措施。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年我國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)18.4%；扣除價(jià)格因素，實(shí)際增長(zhǎng)14.8%。而今年1至4月僅增長(zhǎng)16.5%，扣除價(jià)格因素，實(shí)際增長(zhǎng)11.4%。消費(fèi)實(shí)際增速顯著下滑。長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)的內(nèi)需促進(jìn)政策往往偏重短期、個(gè)別消費(fèi)市場(chǎng)的增長(zhǎng)，對(duì)于某些消費(fèi)市場(chǎng)的高增長(zhǎng)是否可持續(xù)，是否抑制了其他消費(fèi)市場(chǎng)的增長(zhǎng)，則考慮不多。大家注意到，銀監(jiān)會(huì)主席劉明康近日表示，應(yīng)充分注意到宏觀調(diào)控并沒(méi)有讓消費(fèi)熱點(diǎn)消失，而是讓消費(fèi)熱點(diǎn)科學(xué)轉(zhuǎn)移。而要實(shí)現(xiàn)消費(fèi)熱點(diǎn)的轉(zhuǎn)移，就得減輕消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)，減少物流成本，正可以使消費(fèi)者在現(xiàn)有條件下獲得更多收益。如果再加上相應(yīng)的社會(huì)保障，那國(guó)內(nèi)居民消費(fèi)的潛力就能大幅提升。